1月23日，省道S303南丹大廠至吾隘公路（以下簡(jiǎn)稱大吾路）K0+000-K17+000大廠段路基工程全部完成，實(shí)現(xiàn)了丹爐山風(fēng)景名勝區(qū)通行班車的目標(biāo)，為沿線2萬(wàn)多名群眾提供了更為便捷、安全的出行條件，也為當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)、冶煉廠等企業(yè)打通了財(cái)富之路。

大吾路K10+900段航拍

大吾路位于河池市南丹縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)37.26公里。自2020年11月13日正式下達(dá)開(kāi)工令以來(lái)，北投公路集團(tuán)組織參建單位科學(xué)謀劃，日夜奮戰(zhàn)，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，先后克服了線路改遷、征地拆遷、施工期短、邊通車邊施工等重重困難，順利完成了大廠段舊路改建10.6公里，新建路段7.57公里。

攻堅(jiān)克難，傾力修筑“旅游路”

大吾路是連接車河鎮(zhèn)有色金屬工業(yè)園區(qū)和大廠鎮(zhèn)礦區(qū)的重要通道，更是連接南丹縣著名旅游景點(diǎn)丹泉洞天酒海、南丹溫泉公園、丹爐山景區(qū)的重要旅游通道，是南丹縣承接貴州荔波縣小七孔旅游資源，打造南丹縣全域旅游的關(guān)鍵一環(huán)。原大廠至吾隘公路由四級(jí)及四級(jí)以下公路組成，舊路多處急彎，路面狹窄，只適合小型車日常通行，且路面受損嚴(yán)重，多處出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂、車轍等現(xiàn)象，礦車和旅游大巴難以行駛，交通極為不便。

大吾路征拆工作推進(jìn)會(huì)

其中，大吾路K0+000-K3+000段是客、貨車過(guò)往大廠鎮(zhèn)的必經(jīng)之路，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸極其重要。也正因途經(jīng)大廠鎮(zhèn)街道，該段涉及的拆遷戶主包括機(jī)關(guān)單位、企業(yè)、村民等，需拆遷的房屋、管線眾多，征拆任務(wù)艱巨。

大吾路K2+500房屋拆除

為快速、有效完成征拆施工任務(wù)，北投公路集團(tuán)和參建單位全員參與征拆工作，在政府的大力支持下，僅耗時(shí)15天就全部完成拆遷補(bǔ)償協(xié)議簽訂工作，簽訂協(xié)議后5天內(nèi)交付2.3公里建設(shè)用地，拆除房屋25棟，30天內(nèi)遷移墳?zāi)?42座，為項(xiàng)目施工建設(shè)提供了充足的用地保障。

政企聯(lián)動(dòng)，奮力跑出“加速度”

自大吾路開(kāi)工以來(lái)，K0+000-K7+000路段一直受到線路走向未定、圖紙未批，塌陷區(qū)、廠區(qū)、尾礦堆料區(qū)處理方案不確定等因素影響，施工一度被迫按下“暫停鍵”。同時(shí)，因當(dāng)?shù)卣涮踪Y金緊缺，紅線用地交付進(jìn)度一再推遲，剩余施工工期越來(lái)越短，給項(xiàng)目按時(shí)完成施工帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

路基工程夜間施工

為加快促進(jìn)全域旅游發(fā)展，地方政府提出要在2022年春運(yùn)前實(shí)現(xiàn)大廠段通班車目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，意味著項(xiàng)目要在40天內(nèi)完成7.47公里的所有路基土石方工程及必要的安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)。

大吾路水穩(wěn)層攤鋪

面對(duì)緊張的工期、艱巨的任務(wù)，在各參建單位的共同努力，以及南丹縣人民政府的大力支持下，北投公路集團(tuán)抱著必勝?zèng)Q心，協(xié)同政府部門(mén)調(diào)集精兵強(qiáng)將排除萬(wàn)難，切實(shí)做好工程建設(shè)用地保障。組織參建單位連續(xù)開(kāi)啟“5+2”“白+黑”攻堅(jiān)模式，充分調(diào)配資源，倒排工期，把施工組織細(xì)化到每一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)上，參建者戰(zhàn)黑夜、斗嚴(yán)寒，以不達(dá)目的不收兵的韌勁，最終在40天內(nèi)開(kāi)挖土石方54萬(wàn)方，回填土石方15.42萬(wàn)方，完成舊路改造3.8公里。

穩(wěn)中求進(jìn)，切實(shí)筑牢“安全網(wǎng)”

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)辦嚴(yán)格按照“管生產(chǎn)必須管安全”的施工建設(shè)要求，一方面，在項(xiàng)目施工生產(chǎn)過(guò)程中，不斷強(qiáng)化過(guò)程管控，對(duì)高邊坡施工、邊通車邊施工、爆破施工、夜間施工等進(jìn)行全面安全監(jiān)管，并安排專人定期巡查，消除各類安全隱患。

對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

另一方面，不斷加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化日常安全教育交底及技術(shù)交底，嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施，及時(shí)增設(shè)施工路段各類安全標(biāo)識(shí)，在新舊路改造路段實(shí)行專人交通管制，做好施工現(xiàn)場(chǎng)交通布控，保證生產(chǎn)、安全齊頭并進(jìn)。

大吾路K1+300段航拍圖

截至目前，大吾路已完成路床驗(yàn)收14公里，墊層施工13公里，水穩(wěn)層施工10公里。下一步，大吾路將在確保安全、質(zhì)量的前提下，合理優(yōu)化資源配置，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，搶抓有利工期，全力沖刺項(xiàng)目交工的目標(biāo)任務(wù)！（通訊員：韋曦/文 陸均武、莫嘉文/圖）